Dacă căutați limita de greutate pentru scaunul auto LATCH, răspunsul scurt este greutatea combinată de 65 lb (aproximativ 29,5 kg) - copilul dumneavoastră plus scaunul în sine. Traversați acel total și ancorele inferioare nu mai sunt o modalitate aprobată de a ține scaunul; centura în trei puncte a vehiculului preia controlul, în timp ce tether-ul superior rămâne conectat dacă scaunul folosește una.
Două detalii decid dacă vă aflați cu adevărat în acel tavan: eticheta de pe scaun, care stabilește adesea un plafon mai mic pentru greutatea copilului de 40-45 lb și faptul că 65 lb este un total pentru întregul sistem, mai degrabă decât o cifră per ancoră.
65 lb
Tavan combinat pentru copii plus scaun în jurul căruia sunt construite și testate majoritatea sistemelor de ancorare inferioare.
40-45 lb
Capac tipic pentru greutatea copiilor imprimat pe scaunele convertibile, deoarece doar carcasa cântărește 20 lb sau mai mult.
Legătura de sus
Nu face parte din limita inferioară de ancorare. Continuați să îl utilizați în modul cu fața spre înainte după ce treceți la centură.
Ce măsoară de fapt limita de greutate LATCH
Limita protejează hardware-ul, nu confortul copilului. Ancorele inferioare ale vehiculului și conectorii de pe scaun sunt validate ca sistem împotriva unei sarcini definite, iar cifra combinată de 65 lb este modul în care acea sarcină devine ceva ce un părinte poate verifica pe o alee.
În Statele Unite, un amendament din 2014 la Standardul federal de siguranță pentru vehicule cu motor 225 a impus ca fiecare scaun pentru copii să stabilească o greutate maximă a copilului pentru instalarea ancorelor inferioare, iar majoritatea producătorilor s-au stabilit pe același plafon combinat. Cerințele canadiene adoptă o abordare similară a greutății combinate, motiv pentru care 65 lb (29,5 kg) apar pe etichete de ambele părți ale graniței.
Deoarece scaunul contează, o coajă mai grea mănâncă alocația copilului tău. Un decapotabil de 22 lb lasă o capacitate de copil de 43 lb; un all-in-one de 27 lb lasă 38 lb. De aceea două familii cu același copil de patru ani pot ajunge la concluzii diferite din aceeași regulă.
| Greutatea scaunului auto | Greutatea copilului | Combinate | În interiorul tavanului de 65 lb? |
|---|---|---|---|
| 20 lb (9 kg) | 40 lb (18 kg) | 60 lb | Da |
| 22 lb (10 kg) | 44 lb (20 kg) | 66 lb | Nu — treceți la centura de siguranță |
| 27 lb (12 kg) | 38 lb (17 kg) | 65 lb | La tavan — confirmați în manual |
| Booster, 15 lb | 70 lb | 85 lb | Doar dacă manualul permite; ancorele țin doar rapelul |
Cum să găsiți limita pentru locul dvs. specific
Numărul imprimat pe scaunul dvs. întrece orice regulă generală și, de obicei, este nevoie de mai puțin de două minute pentru a localiza.
- Uitați-vă la eticheta de pe partea laterală sau din spatele carcasei pentru cuvinte precum „ancoră inferioară”, „limită LATCH” sau „greutatea maximă a copilului”.
- Deschideți manualul în secțiunea de instalare și citiți propoziția care menționează greutatea mai degrabă decât înălțimea.
- Verificați manualul vehiculului, deoarece unele mașini își stabilesc propria limită inferioară de ancorare și se aplică cea mai mică dintre cele două numere.
- Observați cifra undeva, o veți vedea din nou, cum ar fi un memento pentru telefon setat pentru greutatea la care trebuie reinstalat scaunul.
Formularea variază mai mult decât se așteaptă majoritatea cumpărătorilor. O etichetă din SUA poate citi „ancore inferioare: greutatea copilului de 45 lb”. Un scaun european R44 vorbește în grupuri precum 0-18 kg. Un scaun R129 sau i-Size poate vorbi doar în benzi de înălțime, cum ar fi 100–150 cm și nu menționează niciodată greutatea, motiv pentru care raționamentul din spatele etichetării R129 pe înălțime este merită înțeles înainte de a compara locurile din diferite piețe .
Când depășiți limita: trecerea la centura de siguranță
Nu aveți nevoie de un nou scaun la tavan - aveți nevoie de o altă instalare. Același loc, același copil, aceeași poziție pe scaun; se schimbă doar rutarea.
- Redirecționați centura prin traseul marcat manual pentru acel mod și detașați conectorii inferiori de barele de ancorare.
- Blocați centura: trageți complet centura pentru umăr pentru a activa modul de blocare al retractorului sau montați clema de blocare dacă centura vehiculului dvs. nu se blochează singură.
- Păstrați atașat atașarea superioară în modul orientat spre înainte. Este în afara limitei inferioare de ancorare și încă reduce mișcarea capului înainte.
- Nu folosiți centura și ancorele inferioare împreună decât dacă manualul o permite în mod explicit - o instalare cu centură plus ancore nu este automat „foarte sigură”.
- Reverificați rezultatul: nu mai mult de 1 inch (2,5 cm) de mișcare pe traseul centurii, măsurată printr-o tragere fermă lângă cataramă.
LATCH, ISOFIX și R129: trei sisteme, trei tipuri de limită
LATCH și ISOFIX descriu aceeași idee — o conexiune dedicată la punctele de ancorare întărite — dar fiecare își exprimă limita diferit, așa că o cifră copiată de pe un forum american nu va răspunde la o întrebare despre un scaun european i-Size.
| Sistem și regiune | Cum se exprimă limita | Figura tipică | Ce să faci la limită |
|---|---|---|---|
| LATCH (SUA, Canada) | Combinate weight of child plus seat | 65 lb (29,5 kg) combinat; sunt comune capacele pentru copii de 40–45 lb | Treceți la centura de siguranță, păstrați atașamentul superior |
| ISOFIX sub R44 | Greutatea copilului group | Grupuri precum 0–18 kg sau 15–36 kg | Urmați etichetele scaunului și vehiculului pentru acel grup |
| ISOFIX sub R129 / i-Size | Banda pentru inaltimea copilului | de ex. 40–105 cm cu spatele, booster de 100–150 cm | Urmați manualul; regula SUA 65 lb nu se aplică |
Rezultatul practic pentru un distribuitor sau importator este simplu: un singur loc vândut pe mai multe piețe necesită un manual și un set de etichete care să precizeze fiecare limită în forma pe care o cere piața, nu un singur paragraf tradus reutilizat peste tot.
Etapă cu etapă: Unde mușcă de fapt tavanul
Scaune și suporturi pentru sugari orientate spre spate
Scaunele pentru sugari epuizează aproape întotdeauna înălțimea sau spațiul carcasei cu mult înainte de limita de ancorare. O carcasă de transport cântărește de obicei 9-15 lb, astfel încât plafonul combinat de 65 lb lasă 50-56 lb de capacitate pentru copii - cu mult peste nivelul propriu de 22-35 lb al scaunului. Eticheta, nu aritmetica, decide aici.
Scaune convertibile și all-in-one
Convertibilele orientate spre față sunt acolo unde numerele nu mai sunt teoretice. O coajă de 24 lb plus un copil de 42 lb cântă 66 lb, o liră peste tavan, și acesta este un copil obișnuit de patru ani. Trecerea la instalarea curelei este, prin urmare, o etapă normală a proprietății, mai degrabă decât o carcasă de margine.
Scaunele care se întinde pe 40-150 cm sunt cele mai probabil să depășească limita de vârstă mijlocie: aceeași carcasă fețe din spate cu un copil mic și față față cu un copil de vârstă școlară, așa că manualul trebuie să includă două metode de instalare clar separate. Cojile rotative, cum ar fi gama OG801A la 360 de grade, arată unde contează cel mai mult acea decizie de design, deoarece părintele reînfilează cureaua pe măsură ce copilul crește.
OG801A Scaun auto convertibil la 360 de grade, 40–150 cm Un scaun rotativ de 40–150 cm, cu moduri orientat spre spate și înainte, ISOFIX plus top tether, înclinare reglabilă și zece poziții de tetieră pentru copiii în creștere. Vizualizare produs → Pentru scena de 76–150 cm, o carcasă care îmbină brațele ISOFIX cu o legătură superioară oferă instalatorului traseul centurii ca o alternativă documentată în loc de o gândire ulterioară - care este exact momentul în care o familie are nevoie de el.
OG302A Scaun auto ISOFIX 76–150 cm cu Top Tether Un scaun de 76–150 cm cu ISOFIX și top tether, reglare a tetierei cu o singură mână și o bază moale încăpătoare pentru o instalare simplă de zi cu zi. Vizualizare produs → Amplificatoare de poziționare a centurii
Boosterele schimbă complet aritmetica. Copilul merge pe centura în trei puncte a vehiculului, astfel încât ancorele inferioare transportă doar carcasa de înălțare, de obicei 10–20 lb. Multe dispozitive de înălțare cu brațe ISOFIX sunt aprobate pentru utilizarea ancorei chiar pe banda de înălțime, dar această permisiune trebuie să provină din manual - o presupunere nu este o aprobare.
Un înălțător cu spate înalt în banda de 100–150 cm, cum ar fi OG303B cu suportul pentru pahare, ilustrează modelul: ancorele poziționează scaunul, centura reține copilul, iar întrebarea de greutate se deplasează de pe barele de ancorare și se potrivește cu centura peste umăr și șolduri.
OG303B Scaun ridicător cu spătar înalt 100–150 cm cu suport pentru pahare Un înălțător cu spătar înalt de 100–150 cm, cu nouă poziții pentru tetieră, suport pentru pahare, ISOFIX opțional și o bază pentru scaun care poate fi utilizată separat. Vizualizare produs → Ce ar trebui să verifice cumpărătorii înainte de a plasa o comandă
Pe o fișă de specificații, trei rânduri decid dacă un scaun funcționează cu adevărat pe piața țintă - și niciuna dintre ele nu este emblema de certificare principală.
- Textul etichetei: Scaunul prevede o limită de greutate a copilului pentru ancorele inferioare, în limba cerută, într-un loc pe care un părinte îl poate găsi fără a deschide manualul?
- Calea de instalare a curelei: este documentat pas cu pas pentru etapa mai grea, inclusiv metoda de blocare pentru vehiculele fără retractor de blocare?
- Hardware de ancorare: picior de susținere sau top tether - care dintre ele oferă vehiculele țintă și dacă manualul explică diferența într-un limbaj simplu.
- Pachetul de documentatie: documente de aprobare, rapoarte de testare a ancora și revizuirea manuală care se potrivește cu lotul de producție pe care îl primiți.
Acestea sunt detaliile care generează tichete de asistență la doi ani de la livrare. Dacă doriți să vedeți cum cele două abordări de ancorare sunt împărțite pe propria noastră linie, puteți răsfoiți gama completă de scaune auto și comparați familiile R129 și R44 una lângă alta.
Întrebări frecvente
Este limita de 65 lb per ancoră sau pentru întregul sistem?
Este o cifră combinată: greutatea copilului plus greutatea scaunului, aplicată la instalație în ansamblu. Nu există o alocație separată per ancoră care să se adună.
Copilul meu are 44 lb, iar scaunul cântărește 23 lb. Pot folosi în continuare ancorele inferioare?
Asta însumează 67 lb, așa că ai trecut de plafonul comun. Verificați mai întâi eticheta — multe scaune sunt folosite oricum la 40–45 lb greutatea copilului — apoi reinstalați cu centura de siguranță și păstrați atașamentul superior.
Pot folosi centura de siguranță și ancorele inferioare în același timp?
Doar dacă manualul spune așa. Majoritatea producătorilor specifică o metodă la un moment dat, iar combinarea lor nu adaugă protecție.
Tether-ul superior are o limită de greutate?
Legătura nu este guvernată de plafonul de ancorare inferior și ar trebui să rămână conectată în instalațiile orientate spre înainte, indiferent de greutatea copilului. Urmați punctele de ancorare și traseul vehiculului.
Scaunele R129 sau i-Size urmează aceeași regulă de 65 lb?
Scaunele nr. R129 sunt limitate de benzile de înălțime și de instrucțiunile proprii ale scaunului, astfel încât o greutate combinată din SUA nu se transferă. Citiți eticheta care a venit cu scaunul.
Numărul de reținut este de 65 lb combinat, dar numărul care guvernează mașina dvs. este cel imprimat pe eticheta scaunului dvs. - și este adesea mai mic. Cântăriți scaunul o dată, cântăriți copilul la fiecare control și treceți la centură în momentul în care totalul atinge limita. Durează zece minute și păstrează instalarea în plicul pentru care hardware-ul a fost testat.
