Siguranța copiilor în timpul călătoriei cu mașina are o importanță extrem de importantă, iar scaunele autovehiculelor sunt un element cheie în furnizarea acestei protecții. Copil R129 Scaun de rapel Standardul reprezintă un avans semnificativ față de normele anterioare.
Una dintre principalele diferențe este în protecția îmbunătățită cu impact lateral. Scaunele de rapel R129 sunt proiectate cu structuri laterale mai robuste și materiale de absorbție a energiei. Acestea sunt concepute pentru a distribui și disipa mai bine forțele generate în timpul unei coliziuni laterale, reducând riscul de rănire la capul, gâtul și torsul unui copil. În schimb, unele standarde mai vechi ale scaunelor de rapel ar fi putut avea prevederi cu impact secundar mai puțin cuprinzător.
O altă distincție constă în caracteristicile reglabile. Scaunele R129 au adesea mecanisme de reglare a înălțimii și de reglare a centurii de siguranță. Acest lucru permite o potrivire mai bună pe măsură ce un copil crește, asigurându -se că centura de siguranță este întotdeauna poziționată corespunzător pe corpul copilului. Standardele mai vechi ar fi putut avea o ajustare mai limitată, ceea ce ar putea duce la o potrivire necorespunzătoare și o eficiență redusă a siguranței.
Standardul R129 pune, de asemenea, un accent mai mare pe proiectarea de reținere a capului. Tetierele sunt conturate și căptușite într -un mod care oferă sprijin și protecție optime pentru capul și gâtul copilului. Acest lucru este deosebit de important în coliziunile din spate, unde pot apărea răni de whiplash. Este posibil ca alte standarde ale scaunelor de rapel să nu fi avut astfel de proiecte rafinate de reținere a capului.
Cerințele de testare în conformitate cu R129 sunt mai riguroase. Aceste scaune suferă o serie de teste complexe care simulează o gamă largă de scenarii de accident din lumea reală, inclusiv impacturi frontale, laterale și spate. Acest regim de testare cuprinzător ajută la asigurarea faptului că scaunele pot efectua în mod constant și în mod fiabil în diferite situații de accidente. În comparație, standardele anterioare ar fi putut avea proceduri de testare mai puțin exhaustive.
Ro
