Odată cu popularitatea globală a reglementărilor Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa (UNECE) (dimensiunea I), conștientizarea părinților cu privire la echipamentele de siguranță a copiilor a crescut semnificativ. Cu toate acestea, mulți consumatori sunt confuzați cu privire la conceptele de „scaun de siguranță pentru copii” și „scaun de rapel” în conformitate cu standardul R129.
1. Diferențe de proiectare de bază: de la reținerea în cinci puncte la sistemul centurii de siguranță a vehiculului
Definiție structurală
R129 Scaun de siguranță pentru copii: adoptă un design integrat, echipat cu un sistem de centuri de siguranță în cinci puncte, tetle reglabil și dispozitiv de protecție a impactului lateral, potrivit pentru sugari și copii mici cu o înălțime de 40-105cm (aproximativ 0-4 ani).
Scaunul de rapel R129: este proiectat fără un spătar sau un spătar simplu, bazându-se pe centura de siguranță în trei puncte a vehiculului pentru a repara copilul și este potrivit pentru copiii de vârstă școlară cu o înălțime de 100-150cm (aproximativ 4-12 ani).
Metoda de fixare
Scaunele de siguranță a copilului trebuie să aibă ISOFIX Connection Hard Suport pentru picioare/plăci anti-Rollover pentru a asigura fixarea rigidă;
Scaunele de rapel pot fi fixate cu centurile de siguranță ISOFIX sau vehicul, dar precizia ghidului traseului centurii de siguranță a vehiculului este necesară.
2. Comparația performanței siguranței: Standardele de testare a coliziunii dezvăluie niveluri de protecție
Conform raportului din 2023 al Centrului European de Cercetare Comunică (JRC), standardul R129 stabilește pragurile de testare diferențiate pentru două tipuri de produse:
Scaunele de siguranță pentru copii trebuie să treacă teste de coliziune cu mai multe unghiuri (inclusiv înainte, lateral și înapoi), iar deplasarea capului trebuie să fie ≤550mm atunci când simulați un impact cu o viteză de 50 km/h;
Scaunele de rapel trebuie să treacă doar teste de coliziune înainte, dar necesită eroarea de potrivire a centurii de siguranță în poziția claviculelor pentru a fi ≤3cm pentru a reduce riscul de „sindromul centurii de siguranță”.
Insight-uri de date: Experimentele la Universitatea de Tehnologie din Chalmers din Suedia arată că copiii în vârstă de 4 ani care folosesc scaune de siguranță în cinci puncte au 37% mai puțină forță de gât în coliziuni laterale, în timp ce scaunele de rapel se concentrează mai mult pe optimizarea înălțimii de ședere a copiilor mai mari pentru a se potrivi cu centurile de siguranță pentru adulți.
3. Logica selecției: luarea în considerare a vârstei și dezvoltării
Principiul priorității înălțimii/greutății
Copil R129 Scaun auto Reglementările folosesc înălțimea ca bază principală pentru clasificare (înlocuirea standardului de greutate al vechii regulamente R44):
Înălțime <105cm: trebuie să folosească un scaun de siguranță pentru copii cu o reținere în cinci puncte;
Înălțimea ≥100cm și dezvoltarea oaselor este matură (umerii depășesc aripile scaunului): poate trece treptat la un scaun de rapel.
Adaptare comportamentală
Asociația germană ADAC recomandă: Dacă un copil nu poate menține o poziție verticală pe tot parcursul călătoriei (cum ar fi dormitul cu capul înclinat înainte), utilizarea unui scaun de rapel ar trebui să întârzie pentru a evita riscul de strangulare de către centura de siguranță.
Proiectarea subdiviziunii a reglementărilor R129 reflectă natura științifică a protecției copilului: scaunul de siguranță protejează coloana cervicală fragilă a copiilor mici printr -un sistem de reținere activă, în timp ce scaunul de rapel se concentrează pe ghidarea centurii de siguranță pentru adulți către poziția corectă. Părinții ar trebui să aleagă produse pe baza dezvoltării efective a copiilor lor și să consulte ingineri certificați ECE pentru testarea adaptării atunci când este necesar, astfel încât fiecare călătorie să devină „siguranță calculată”.
